I 510 cavalli del V6 di Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio scalpitano per mostrarsi in una veste nuova che arricchisce con inediti contenuti.
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Alfa Romeo Giulia GTA: torna la leggenda
Motore potenziato a 540 cavalli, carreggiate maggiorate, aerodinamica attiva e interni superleggeri. Le nuova Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm sono pronte a scendere in pista!
Alfa Giulia e Stelvio MY2020
Le rinnovate Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono caratterizzate da esclusivi miglioramenti tecnologici: la dinamica di guida evolve in esperienza di guida.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si dimostra un mezzo che soddisfa in tutto e per tutto; un’automobile della quale ci si innamora quasi più nell’uso quotidiano, che nell’uso pistaiolo. Il modo in cui questa berlina diventa immediatamente confortevole, silenziosa e paciosa quando si passa da Race a “Normal” o “Advanced Efficiency” è davvero assai raro.
Se dagli anni ’90 ad oggi le Alfa Romeo fossero state così, la storia dell’azienda sarebbe potuta essere molto diversa…
Alfa-Romeo: i segreti della dinamica
Per la prima volta, Alfa Romeo ha svelato buona parte dei segreti dell’handling delle nuove superperformanti vetture: Stelvio Quadrifoglio e Giulia Quadrifoglio, infatti, sono state vetture pionieristiche sulle quali Alfa Romeo ha investito tanto perché le soluzioni tecniche potessero poi essere adottate anche sul resto della gamma.
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio
Finalmente, la stampa internazionale ha potuto apprezzare l’Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio; e l’ha fatto in grande stile, sulle strade di Dubai che hanno permesso di toccare con mano tutto il potenziale del nuovo SUV di Arese che si fregia dello storico pittograma da sempre sinonimo di grande prestazione dinamica e di piacere di guida ai massimi livelli.
Alfa-Romeo Stelvio: il SUV più veloce al Nürburgring
Col tempo di 7 minuti, 51 secondi e 7 decimi, Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio è il SUV più veloce al mondo a girare lungo il Nürburgring. Al volante dell’ultima nata in casa Alfa torna Fabio Francia, il collaudatore già autore del record di 7 minuti e 32 secondi a volante dell’Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio.