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Dopo il lancio della nuova generazione della Serie 5, arriva anche la BMW M5; e per la prima volta a trazione integrale. Al di sotto del cofano c’è un motore 4.4 V8 da 600 cavalli che scarica la potenza attraverso un cambio automatico Steptronic controllabile anche mediante le palette al volante.
Lanciata nel 2008, l’Alfa MiTo è ancora tra noi; abbiamo provato l’ultima incarnazione della piccola di Arese, l’Alfa-Romeo MiTo Veloce con il 1.4 MultiAir da 170 cavalli ed il cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT.
La nuova Kia Stinger: la coreana a trazione posteriore con motore V6 turbo e un design da gran turismo che sfida le europee.